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| 一種車輛減震器能量回收利用方法 | | 發(fā)布時間：2019-10-21 14:58:32 | | | | | 本發(fā)明提供了一種車輛減震器能量回收利用方法，其特征在于：壓縮氣體能量控制器(48)通過位置傳感器(8)采集減震器主軸導板(4)和減震器下支架(9)的距離以及發(fā)動機轉速、負荷的信號；當?shù)缆穫鬟f上來的振幅較小時，此時只有高壓氣缸處于工作狀態(tài)，此時壓縮氣體能量控制器(48)控制高壓氣體控制閥(22)打開，中壓氣體控制閥(23)和低壓氣體控制閥(24)關閉，高壓腔內的高壓空氣通過高壓氣缸壓縮空氣出口(21)向高壓氣罐(25)充氣，本發(fā)明能夠利用不同的減振幅度控制不同的壓縮壓力，同時減輕了路面道路沖擊的能量，回收了減震器中的振動沖擊能量。 | | | 【刷新頁面】【加入收藏】【打印此文】 【關閉窗口】 | |
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