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| 一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng) | | 發(fā)布時(shí)間：2019-10-22 14:34:39 | | | |
本發(fā)明公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng)，該方法基于無(wú)線發(fā)射終端的廣泛應(yīng)用，采用無(wú)線收發(fā)模塊測(cè)距，無(wú)線接收終端加裝定向天線，從而限定了讀取范圍。同時(shí)結(jié)合了無(wú)線發(fā)射終端的安裝位置，使得測(cè)距更精確。綜合考慮當(dāng)前狀態(tài)為紅燈、綠燈以及前方有無(wú)車輛時(shí)，為當(dāng)前車輛提供預(yù)警信息，使得當(dāng)前車輛能夠安全快速通過(guò)路口。該系統(tǒng)包括交通信息采集發(fā)射模塊、車載無(wú)線收發(fā)模塊、自車信息采集模塊、車道檢測(cè)模塊、車載顯示模塊、聲光報(bào)警模塊、供電模塊以及數(shù)據(jù)處理模塊；整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，結(jié)合所提出的算法準(zhǔn)確為車主提前發(fā)出判斷及預(yù)警信息。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，近年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，2018年國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)至千萬(wàn)量級(jí)，如今的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，由于伴隨著網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信的成長(zhǎng)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)形成需求。主要目標(biāo)市場(chǎng)為現(xiàn)在新興的互聯(lián)網(wǎng)汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行投入。
投資效益分析：調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，研發(fā)費(fèi)用、銷售費(fèi)用、制造費(fèi)用高，但定位高端市場(chǎng)，利潤(rùn)率大于20%。
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