技術(shù)詳細介紹

       “基于北斗的航道交通安全智能監(jiān)控系統(tǒng)”通過引入北斗導(dǎo)航+無線局域組網(wǎng)技術(shù)以及建立新的用戶數(shù)據(jù)協(xié)議對“航道信息管理系統(tǒng)”進行功能擴展和用戶擴展而來。

       “航道信息管理系統(tǒng)”通過在遠程監(jiān)控智能航標燈，裝配北斗+中國移動GSM/GPRS與監(jiān)控中心建立無線網(wǎng)絡(luò)連接實現(xiàn)了監(jiān)控中心對轄區(qū)所有航標燈的日常智能監(jiān)控管理。

       “基于北斗的航道交通安全智能監(jiān)控系統(tǒng)”引入北斗導(dǎo)航與無線局域網(wǎng)技術(shù)在原管理系統(tǒng)的終端——智能航標燈與過往船舶之間建立無線通信，再利用原管理系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)監(jiān)控中心與過往船舶之間的航道交通安全信息交流。在轄區(qū)內(nèi)，監(jiān)控中心、智能航標燈、過往船舶三者構(gòu)成了航道交通安全監(jiān)控系統(tǒng)，具有三級的樹狀拓撲結(jié)構(gòu)，監(jiān)控中心處在系統(tǒng)頂層，過往船舶處在系統(tǒng)底層，智能航標燈處在系統(tǒng)中層，成為監(jiān)控中心與過往船舶之間的信息中繼節(jié)點；系統(tǒng)內(nèi)部交通安全信息自動上下雙向流動，同時也可手動選擇發(fā)出詢問、警示、回復(fù)等信息。