|
|
|
| |
| 一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車(chē)內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng) | | 發(fā)布時(shí)間：2019-10-22 14:34:39 | | | |
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車(chē)內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng)，該方法基于無(wú)線發(fā)射終端的廣泛應(yīng)用，采用無(wú)線收發(fā)模塊測(cè)距，無(wú)線接收終端加裝定向天線，從而限定了讀取范圍。同時(shí)結(jié)合了無(wú)線發(fā)射終端的安裝位置，使得測(cè)距更精確。綜合考慮當(dāng)前狀態(tài)為紅燈、綠燈以及前方有無(wú)車(chē)輛時(shí)，為當(dāng)前車(chē)輛提供預(yù)警信息，使得當(dāng)前車(chē)輛能夠安全快速通過(guò)路口。該系統(tǒng)包括交通信息采集發(fā)射模塊、車(chē)載無(wú)線收發(fā)模塊、自車(chē)信息采集模塊、車(chē)道檢測(cè)模塊、車(chē)載顯示模塊、聲光報(bào)警模塊、供電模塊以及數(shù)據(jù)處理模塊；整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，結(jié)合所提出的算法準(zhǔn)確為車(chē)主提前發(fā)出判斷及預(yù)警信息。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，2018年國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)增長(zhǎng)至千萬(wàn)量級(jí)，如今的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，由于伴隨著網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信的成長(zhǎng)，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已經(jīng)形成需求。主要目標(biāo)市場(chǎng)為現(xiàn)在新興的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行投入。
投資效益分析：調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，研發(fā)費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用、制造費(fèi)用高，但定位高端市場(chǎng)，利潤(rùn)率大于20%。
| | | 【刷新頁(yè)面】【加入收藏】【打印此文】 【關(guān)閉窗口】 | |
|
|
|
|
回到首頁(yè) >> 長(zhǎng)沙理工大學(xué)成果轉(zhuǎn)移項(xiàng)目庫(kù)
