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沅江市船舶制造特色小鎮(zhèn)。

紅網(wǎng)時刻記者 王樂豐 劉慧婷 通訊員 周偉 黃擁軍 益陽報道

5月15日，由益陽中海船舶有限責任公司制造的華航26—668TEU沿海敞口防爆系統(tǒng)集裝箱船成功下水，這是國內(nèi)目前最大的運煙花爆竹的防爆特種集裝箱船舶。

5月17日，又一艘由益陽中海船舶有限責任公司制造的沿海敞口防爆系統(tǒng)集裝箱船華航28—668TEU成功下水。

兩艘屬于同一個建造合同的船只，未來將負責集運上海至東南亞及美洲國家的煙花爆竹貨物。

5月23日，湖南金航船舶制造有限公司舉辦“430TEU集裝箱船”項目開工儀式，這是近段時間以來，繼中海船舶2艘船下水后沅江船舶行業(yè)的又一大事。

沅江這個農(nóng)業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)中仍然占據(jù)25.5%比重的縣級市，是如何在船舶行業(yè)取得如此傲人成績的呢？

沅江船舶產(chǎn)業(yè)游艇碼頭。

成績：搶抓機遇自斐然

從小比例尺的地圖上看，沅江地處內(nèi)陸腹地，且與長江之間還隔著一個岳陽，與大海更是相隔甚遠，似乎很難與船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)生深度聯(lián)系。但在放大的比例尺下卻會發(fā)現(xiàn)，沅江不僅是湘、資、沅、澧四水交匯之地，且直接連接煙波浩渺的洞庭湖，是一個水路通江達海、岸線資源豐富的地方。

而恰恰是這些，為其發(fā)展船舶制造業(yè)創(chuàng)造了得天獨厚的條件。

實際上，早在北宋時期，沅江造船業(yè)就已經(jīng)很興盛了。到了上世紀六、七十年代，沅江造船廠、沅江水運船機廠等國有企業(yè)生產(chǎn)的掛槳機，鋼質(zhì)高速客船更是聲名遠揚。

中海船舶建造萬噸集裝箱船668標準箱輪。

本世紀初，沿海萬噸以下造船業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，加上水上旅游業(yè)的興起，為內(nèi)陸船舶工業(yè)崛起帶來了機遇。沅江市迅速抓住這難得的機遇，充分發(fā)揮洞庭湖豐富的岸線和內(nèi)河運輸、工程船舶廣闊市場的優(yōu)勢，把船舶制造工業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)打造，沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)也由此進入快速發(fā)展期。

“十一五”末的2010年5月，經(jīng)益陽市人民政府批準，總規(guī)劃面積為5.8平方公里的沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運而生。近十年來，沅江船舶產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值更是實現(xiàn)了年均20%以上的增長。

截至2022年4月，沅江各類船舶年制造總量占湖南92.3%，占洞庭湖區(qū)的91.6%，占中部地區(qū)的62.6%。目前，全市擁有船舶及配套企業(yè)59家，其中規(guī)模企業(yè)25家，從業(yè)人員5850人。

亞光科技建造世界首艘超級電容動力車客渡船“新生態(tài)”號。

出自沅江的船舶產(chǎn)品在類型上主要分為兩大類：一是多混材料的游艇、商務(wù)艇及特種艇；二是鋼質(zhì)運輸船、集裝箱船及工程船等。2021年，沅江船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值92.81億元，貢獻稅收1.87億元。沅江已逐步形成了以亞光科技和海荃游艇公司為龍頭的游艇公務(wù)艇制造基地、以中海公司和金航公司為龍頭的鋼制船舶制造基地、以帝豪公司和精一公司為龍頭的船舶舾裝配套件生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)園也先后獲得“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”“國家小型船艇動員中心”“首批湖南省新型工業(yè)化示范基地”稱號，船舶制造產(chǎn)業(yè)同被湖南省人民政府確定為全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

稱號是對既往成績的肯定，更是對未來發(fā)展的鞭策。

在建沅江船舶館效果圖（湖南省唯一船舶主題綜合性場館）。

步伐：這樣步穩(wěn)行遠

4月29日，沅江市船舶制造特色小鎮(zhèn)物流通道正式通車，比原計劃提前了20天，通車后將有效提高物流效率，降低物流成本，促進該特色小鎮(zhèn)發(fā)展。

規(guī)劃4.34平方公里的沅江船舶制造特色小鎮(zhèn)是沅江發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)的又一陣地，現(xiàn)為省級特色工業(yè)小鎮(zhèn)，正積極爭創(chuàng)國家級特色小鎮(zhèn)。截至目前，整個沅江船舶產(chǎn)業(yè)已累計投入建設(shè)資金近30億元，建成標準化廠房9.08萬平方米，公租房1.2萬平方米，硬化道路14千米，綠化面積4萬多平方米，形成了縱橫交錯的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。此外，電力、給排水、通訊網(wǎng)絡(luò)、消防設(shè)施等配套設(shè)施也已基本完善。

這一切的背后，是沅江市立足“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，引導船舶產(chǎn)業(yè)圍繞“綠色環(huán)保、新能源、高新技術(shù)轉(zhuǎn)化、智能制造”轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)努力。

比如，為了走好高質(zhì)量發(fā)展之路，沅江市制定了沅江市船舶制造產(chǎn)業(yè)園綜合規(guī)劃（2021年5月版）、沅江市船舶制造特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃（2021-2023年），并在船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，堅決淘汰落后產(chǎn)能，陸續(xù)關(guān)停了白沙湖船廠、龍飛船廠等15家產(chǎn)能落后的灘頭船舶企業(yè)。

金航船舶建造全省首艘江海直達LNG柴油雙燃料萬噸級集裝箱船。

與此同時，沅江堅持聚焦綠色環(huán)保新能源船舶開發(fā)與建造，力求在洞庭湖乃至長江流域水環(huán)境治理中發(fā)揮積極作用。典型的代表是，金航船舶制造了國內(nèi)最大的首艘653TEU型江海直達LNG/柴油雙燃料萬噸級敞口集裝箱運輸船和湖南省首艘200立方LNG新能源油氣加注躉船（湘能源一號），中海船舶建造了國內(nèi)首艘超級電容新能源車客渡船（新生態(tài)號），集群亞光科技、海荃和桃花江游艇承建了四川省第一批全部16艘新能源推行試點船舶，亞光科技集團建造了668標箱新能源敞口集裝箱船，海荃公司則自主研發(fā)生產(chǎn)了太陽能動力游艇和純電動游船。

此外，沅江市船舶制造業(yè)還努力圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、智能制造、科技創(chuàng)新和延伸船舶產(chǎn)業(yè)鏈開展工作，在推進智能制造和新能源船舶發(fā)展，指導企業(yè)做大做強的同時，積極延伸砂石開采和旅游開發(fā)，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，收到了較好的效果。

2021年，沅江船舶業(yè)培育了國家單項冠軍培育企業(yè)1家，國家專精特新“小巨人”企業(yè)1家，湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)9家，工業(yè)品牌培育試點企業(yè)1家，兩化融合貫標試點企業(yè)2家，新增高新技術(shù)企業(yè)3家。

沅江也不斷依托船舶特色產(chǎn)業(yè)，利用岸線、旅游及砂石資源優(yōu)勢，通過規(guī)劃港口碼頭建設(shè)，發(fā)展港口經(jīng)濟，讓產(chǎn)業(yè)鏈得以不斷延伸和完善，沅江船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐也越來越快，越來越穩(wěn)。

金航船舶建造湖南首艘“油氣合一”式LNG加注躉船“湘能源一號”。

目標：打造千億級產(chǎn)業(yè)

在以國內(nèi)大循環(huán)為主的雙循環(huán)新經(jīng)濟發(fā)展格局下，長江流域內(nèi)河航運與關(guān)聯(lián)的船舶制造產(chǎn)業(yè)將面臨巨大發(fā)展機遇。

而已上升為國家戰(zhàn)略的長江經(jīng)濟帶發(fā)展，正在成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主引擎之一。身處長江經(jīng)濟帶中間區(qū)域，和成渝雙城經(jīng)濟圈與武漢航運中心之間的沅江，其發(fā)展前景之大，不言而喻。

如今，沅江船舶產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已經(jīng)創(chuàng)建起了全省首家“船舶創(chuàng)客中心”、CCS船舶監(jiān)測平臺，建立了船舶信息平臺、船舶人才培訓基地，構(gòu)建了融資保障平臺，這一切，都為相關(guān)企業(yè)的不斷創(chuàng)新提供了堅實載體，也為沅江船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了持久的活力。

項目建設(shè)仍在繼續(xù)。

中海船舶建造萬噸集裝箱船。

2021年，金航LNG新能源船舶生產(chǎn)基地項目、中海金屬船舶基地建設(shè)項目、桃花江游艇船臺建設(shè)項目、海荃清潔能源船艇基地建設(shè)項目陸續(xù)投產(chǎn)受益，沅江船舶館及檢測中心建設(shè)項目已進入主體施工。沅江船舶特色小鎮(zhèn)建設(shè)中的船舶館是湖南唯一規(guī)劃在建船舶主題館。不僅將成為沅江船舶產(chǎn)業(yè)的客廳，更將是“魅力水城”沅江的城市新客廳。將主要展示沅江船舶特色產(chǎn)業(yè)歷史、文化、建設(shè)成果等。屆時將接待來沅考察調(diào)研的各級領(lǐng)導、行業(yè)專家、企業(yè)代表、嘉賓游客、研學團隊等。船舶館是一個綜合性場館，具體承擔船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)、對外展示展覽船舶及相關(guān)產(chǎn)品、新產(chǎn)品發(fā)布、船舶文化展覽及科普教育活動、船舶研發(fā)&設(shè)計及檢測中心、環(huán)洞庭湖水上游艇文化交流中心、船舶產(chǎn)學研交流、湖南省船舶協(xié)會年會等。

此外，萬駿新能源智能游艇項目、德旭新能源船舶建設(shè)項目也在如期推進，預計2023年前即可陸續(xù)建成投產(chǎn)。

2022年，沅江市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標是：沅江市船舶制造業(yè)集群實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值120億元，稅收在2億元以上，增幅在21.5%以上，并重點推動引進中國船舶集團落戶沅江，擦亮沅江船舶產(chǎn)業(yè)三塊金字招牌（湖南省船舶工業(yè)特色小鎮(zhèn)、湖南省高技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用示范基地、省級先進制造業(yè)集群）。

沅江船舶館正面效果圖。

近五年目標，是將船舶特色產(chǎn)業(yè)打造成為沅江千億級產(chǎn)業(yè)。而在更長遠的未來，沅江力圖將特色小鎮(zhèn)建設(shè)打造成中國中南地區(qū)內(nèi)河船舶研發(fā)制造中心地、船舶特色產(chǎn)城融合示范區(qū)、環(huán)洞庭湖游艇文化休閑體驗?zāi)康牡亍?

3月16日至18日，迪拜世博會上，來自沅江的游艇作為特色產(chǎn)品亮相中國館湖南活動周。

來自沅江的游艇生產(chǎn)企業(yè)湖南海荃游艇有限公司負責人表示，公司將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，推出多款國際標準游艇，努力打造成為中國最大的新能源旅游船舶“智造”基地，讓沅江游艇走出中國，走向世界。

這是企業(yè)的目標，也是沅江船舶產(chǎn)業(yè)的目標。