| |
| 一種鈷基非晶合金催化電極及生產(chǎn)方法 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 一種鈷基非晶合金催化電極，其特征在于，電極由槽型電極架和可抽插式催化電極板組成，可抽插式催化電極板由金屬網(wǎng)包覆鈷基非晶合金的片狀顆粒制成，鈷基非晶合金片狀顆粒 |
|
|
| |
| 一種Co基非晶合金粉末及其制備工藝 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 一種Co基非晶合金粉末及其制備工藝，具體成分為Co40-95wt%，合金元素為可以與Co一起電沉積的元素，如P、Ni、Fe、Cr、Mo、W、Re等中的一種或多 |
|
|
| |
| 一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng) |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本發(fā)明公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市道路交通路口車內(nèi)交通信息燈預(yù)警方法及系統(tǒng)，該方法基于無線發(fā)射終端的廣泛應(yīng)用，采用無線收發(fā)模塊測距，無線接收終端加裝定向天線，從 |
|
|
| |
| 一種泡沫鋁制作的輕型集裝箱屋 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 一種泡沫鋁制作的輕型集裝箱屋，包括集裝箱屋框架本體，用榫卯/預(yù)埋/鉚接/膠結(jié)/焊接/及其組合方式，將立柱1、頂部與底部長橫梁2、頂部與底部短橫梁3、頂部面板4 |
|
|
| |
| 聚合物/泡沫鋁復(fù)合材料及其生產(chǎn)方法 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本專利利用注塑成型方法在泡沫鋁孔中引入高分子耐磨材料，從而得到三維互穿結(jié)構(gòu)的耐磨復(fù)合材料。它同時具有金屬的高導(dǎo)熱、散熱性能，也具有高分子材料的耐磨、自潤滑性能 |
|
|
| |
| 一種垂直循環(huán)式立體車庫驅(qū)動系統(tǒng) |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本實用新型公開了一種垂直循環(huán)式立體車庫驅(qū)動系統(tǒng)，包括：立式傳輸框架、豎直導(dǎo)軌、載車板、電機(jī)、減速器、傳動鏈、傳動主軸、從動軸、主動鏈輪、從動鏈輪、槽輪、拖曳 |
|
|
| |
| 一種雙通道垂直循環(huán)式立體車庫 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本發(fā)明涉及一種雙通道垂直循環(huán)式立體車庫，包括主體框架、傳動系統(tǒng)、載車托架、升降裝置和自動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述主體框架為左右對稱的鋼架結(jié)構(gòu)，設(shè)置有地上快 |
|
|
| |
| 一種銅/鋁/鋼三層包覆復(fù)合導(dǎo)線及其成形方法 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 一種銅/鋁/鋼三層包覆復(fù)合導(dǎo)線，由包覆銅層和芯層鋼鐵以及夾層為鋁或鋁合金組成，包覆銅層橫截面為圓環(huán)，芯層鋼鐵橫截面為圓形或異形；銅包覆層面積比為8-25%，芯 |
|
|
| |
| 一種增強(qiáng)鎂基氫化物解氫性能的方法 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本發(fā)明公開了一種利用過渡金屬與碳材料分序摻雜高效增強(qiáng)鎂基氫化物（MgH2）解氫性能的方法。該方法以過渡金屬與碳材料作為添加劑，采用先摻雜過渡金屬、后摻雜碳材料 |
|
|
| |
| 一種利用過渡金屬固溶摻雜降低鎂基氫化物釋氫溫度的方法 |
發(fā)布時間：19-10-22 |
| 簡述： 本發(fā)明屬于氫氣儲存技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用過渡金屬固溶摻雜降低鎂基氫化物釋氫溫度的方法。該方法為利用機(jī)械球磨法將MgH2與少量過渡金屬Ti或Ni共球磨，最終 |
|
|
|
共計：20條記錄 頁次：2/2 每頁：10條
9 [1] 2 |
