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| 乘用車后懸置支架用鋁硅銅鎂材料研發(fā)及應(yīng)用 | | 發(fā)布時間：2024-11-4 16:36:19 | | | |
通過Al-Si-Cu-Mg合金成分優(yōu)化試驗、合金材料制備工藝研究、金屬型鑄造成型模具設(shè)計等三個課題研究，解決乘用車底盤后懸置支架類復(fù)雜構(gòu)件致密化難題，突破汽車產(chǎn)業(yè)輕量化材料應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸。
技術(shù)指標：材料力學(xué)性能抗拉強度≥295MPa 延伸率≥2% 屈服強度≥190MPa 對標：對標一汽豐田DUQ24-10012后懸置支架各項指標，材料力學(xué)性能不低于DIN EN 1706 （德國標準）要求
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