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| 多功能智慧路燈 |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：“多功能智慧路燈”針對(duì)傳統(tǒng)的路燈無法自動(dòng)對(duì)燈體進(jìn)行清洗，且由于燈桿較長，人工擦洗困難的問題，攻克能量供應(yīng)、路燈的壓力感應(yīng)、電路的自動(dòng)控制和保護(hù)、囤積雨水、灰塵顆 |
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| 大規(guī)模儲(chǔ)能液流電池系統(tǒng)及關(guān)鍵材料 |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：該成果開發(fā)了應(yīng)用于鋅鐵液流電池SPEEK隔膜等非氟質(zhì)子交換膜材料，并成功應(yīng)用到液流電池上。顯著提升我國液流電池隔膜研發(fā)水平，有效降低液流電池隔膜和系統(tǒng)成本；開發(fā) |
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| 結(jié)合測量與信號(hào)處理系統(tǒng)預(yù)測葉片葉根螺栓和變槳軸承斷裂的監(jiān)控裝置 |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：近年來大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多次發(fā)生了由于葉根螺栓或者變槳軸承故障造成的葉片墜落事故，本項(xiàng)目開發(fā)了一種葉根螺栓和變槳軸承的監(jiān)控裝置，可以預(yù)測葉根螺栓的斷裂和變槳軸承的 |
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| 采用高分子吸附劑的電動(dòng)汽車車窗玻璃防霧系統(tǒng) |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：為了消除冬季電動(dòng)汽車車窗的霧氣和結(jié)霜，研發(fā)了一種高分子干燥劑，利用熱泵獲得的高溫空氣，通過高能效的熱泵對(duì)高分子干燥劑進(jìn)行再生，從而降低動(dòng)力消耗。延長車輛的續(xù)航里 |
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| 高性能聚合物復(fù)合材料核能輻射屏蔽增材制造技術(shù) |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：本項(xiàng)目提出一種新的高性能聚合物復(fù)合材料屏蔽功能3D 打印方法，以熔融沉積3D打印技術(shù)為制造基礎(chǔ)，通過聚醚醚酮（PEEK）為代表的高性能聚合物復(fù)合材料（力學(xué)性能增 |
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| 高難降解有機(jī)污染物的超臨界水氧化處理創(chuàng)新技術(shù) |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：本技術(shù)應(yīng)用到煤/石油化工、制藥、農(nóng)藥、精細(xì)化工以及其他行業(yè)排放出的大量高難降解有機(jī)污染物的徹底、無害化處理，研發(fā)了采用逆流罐式反應(yīng)器和蒸發(fā)壁式反應(yīng)器相結(jié)合的結(jié)構(gòu) |
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| 綠色環(huán)保的可兼容新舊系統(tǒng)的高效制冷技術(shù) |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)被食品和冷藏物流行業(yè)的一些重要參與者所選擇。該技術(shù)兼容新舊制冷系統(tǒng)，降低安裝成本。該項(xiàng)專利技術(shù)保證在LT（低溫）中節(jié)能23%，冷卻能力提高56% |
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| 基于熱穩(wěn)定隔離及金屬化膜集電器的安全不自燃電池 |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：安全不自燃電池的材料架構(gòu)消除了電池內(nèi)部可能引起火災(zāi)的火花，目標(biāo)是確保所有材料的制造商都可以從廣闊的供應(yīng)基地中獲得這些材料，從而制造幾乎無法自燃的電池。眾所周知， |
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| 用于氣體分離，空氣和水凈化，甲烷存儲(chǔ)的碳納米孔吸附劑 |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：碳納米孔吸附劑是基于水蒸氣和惰性氣體中的初始顆粒，在約400攝氏度的溫度下熱氧化數(shù)小時(shí)，并在700-800攝氏度下短期加熱，（現(xiàn)有方法使用900-1000攝氏度 |
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| 基于APA技術(shù)的無過濾器空氣凈化系統(tǒng) |
發(fā)布時(shí)間：21-06-15 |
| 簡述：APA是一種無需過濾、基于水的分布式操作系統(tǒng)，它使用自來水（原水），需要少量的鹽，相對(duì)便捷和優(yōu)惠。配備了傳感器，能夠?qū)崟r(shí)（基于云端）進(jìn)行現(xiàn)場和遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制，兼 |
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